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2011年5月10日星期二

紅股激勵‧沿海工程COASTAL一度漲20仙

沿海工程(COASTAL, 5071, 主板工業產品組)建議發紅股送憑單,股價在逆勢中走漲,一度被買盤推高20仙或5.59%,至3令吉78仙,創下近兩週最高,但隨後套利干擾士氣,最終僅能以3令吉58仙平盤掛收。

沿海工程近期唱豐收,上週宣佈以3送1比例派發1億2千零81萬7千333紅股,並在紅股計劃後以8股送1單位憑單,回饋股東同時籌資充作營運資本。

受利好消息激勵,該股在大市表現平平下一支獨秀,以起17仙至3令吉75仙旗開得勝,爾後乘勝追擊,一度急升20仙,惟終場平盤掛3令吉58仙。

肯納格研究認為,上述回饋來得合時,紅股計劃有望加強股票購興與流動力,進而吸引潛在投資者,憑單也進一步推動參與度。

紅股計劃後,股本將擴大33.3%至4億8千330萬股,預計沖淡2011財政年每股盈利,自55.1仙稀釋至41.3仙。

該公司也計劃派送逾6千零40萬8千667單位憑單,轉換價稍後決定。儘管憑單細節未出爐,肯納格預見,憑單每單位理應輕易值20至30仙。

另外,隨管理層正與數組織洽商潛在合約,肯納格預見更多利好消息隨後浮現,根據2011財政年每股盈利55.1仙(紅股除權後為41.3仙)的8倍本益比,予目標價4令吉40仙與“買進”評級。



沿海工程(COASTAL,5071,主板工業產品組)以3送1比例派發1億2千零81萬7千333紅股,並且在紅股計劃後,以8股送1單位憑單,主要是回饋股東,以及為未來籌資作為營運資本用途。

沿海工程截至5月3日繳足資本達7千249萬零400令吉,完成紅股計劃後,將擴大繳足資本至9千665萬3千867。

紅股計劃後,該公司建議8股送1憑單,派送6千零40萬8千667單位憑單,憑單轉換價稍後決定,一旦憑單轉換,將可籌措資金,作為營運資本。

另外,在公司尋求股東批准回購10%繳足資本股票,有關回購股票將作為庫存股,庫存票可充當股息,在股市脫售或注銷。

2007年4月10日星期二

石油開採活動蓬勃,沿海工程繼續受惠

蓬勃的石油與天然氣開採活動,造就業者對岸外支援船隻需求殷切,作為主要岸外支援船隻生產公司,沿海工程(COASTAL,5071)未來3年將繼續受惠於石油與天然氣開採活動。

僑豐投資研究指出,沿海工程雖然規模小,但“身段”靈活,其先建後售策略成功建立快速移交船隻的優勢,進而獲得不少岸外支援船隻合約。

該公司多年前看好石油與天然氣開採活動將增加,自2005年起即調動資源,轉型製造石油與天然氣領域使用的岸外船隻,成功將盈利成長扭轉至90%,賺幅也從不足25%改善至超過27%。

憑藉過往的經驗測出岸外船隻將供不應求,該公司以先建後售方式成功搶佔市場,目前正趕工興建的合約包括12艘岸外支援船,以及逾20艘的拖船和駁船。目前該公司生產中的船隻占訂單的60%。

該公司採用先建後售策略,主要是岸外支援船的引擎不易購得,一般需預先訂購,但引擎20至30個月後才送到,因此先建後售策略可省卻等候引擎到手的時間,還可更快移交船隻予客戶。

該公司一般在6至9個月內就可移交船隻,比較其他對手則延後12至16個月才能移交。

與此同時,該公司也看準深海採油活動的潛能,而開始生產深海採油的三用工作拖船(AHT)。

該公司目前的合約訂單總值達4億5000萬令吉,預料2007年仍有增無減,僑豐投資研究因此看好其2007和2008財年淨利成長,將分別躍增52和50.3%。