國家石油（PETRONAS）將宣佈投資500億令吉在柔佛邊佳蘭的綜合油氣和石化廣場，分析員看好這龐大的投資不但能帶動油氣業，也令產業和建築業同步受惠，而柔佛州也因此得利，成為區域油氣中心，加強吸資能力。
由於投資油氣業，因此油氣公司有望競標合約，不過，除了油氣，這計劃也有助提昇柔佛地帶的產業價值，同時也讓建築業在建築投標方面分一杯羹。
允跨國外資公司聯營
根據報導引述消息說，國油會週五宣佈的綜合廣場計劃，除了有比格底更龐大的石油提煉和石油化學廠，最終也包括跨國油氣公司作為聯營伙伴。除了油氣活動，這綜合中心也包括天然氣發電和其他支持工業。
這項計劃是經濟轉型計劃下的啟動檳城項目之一，選擇邊佳蘭，主要是這裡的水深26公尺，是東南亞最深的，檳城港口只有10至12公尺、巴生西港只有14至16公尺，而甘馬挽碼頭只有18公尺。
戴樂成油氣領域最大受惠者
分析員說，這項計劃最大的受惠領域當然是油氣業，國油的大手筆投資，已經成油氣業最大激素；由於這計劃之前已經由戴樂集團（DIALOG, 7277, 主板貿服組）透露，只是規模比預期龐大，因此，戴樂集團將是此計劃下油氣領域最大受惠者。
戴樂集團獲取的合約是50億令吉的石油槽終站計劃，這佔地500英畝的邊佳蘭站預期在2017年全面完工。
興業研究說，戴樂集團預料也可獲取更多電機、採購和建築工程；其他主要受惠公司包括鵬達集團（PANTECH, 5125, 主板貿服組）和科恩馬集團（KNM, 7164, 主板工業產品組）。
大馬研究認為，在電機、採購和建築合約方面，其他投標者包括肯油企業（KENCANA, 5122, 主板貿服組）、丹絨岸外（TGOFFS, 7228, 主板貿服組）、睦興旺工程（MUHIBAH, 5703, 主板建筑組）和科恩馬集團。
國油化學國油氣體可分杯羹
馬銀行研究則預料國油化學（PCHEM, 5183, 主板工業產品組）和國油氣體（PETGAS, 6033, 主板工業產品組）也是大贏家。
國油氣體會因為供應氣體給新建天然氣發電廠而得利；至於國油化學會因稍後對石化需求增加，以及產能擴充而受惠。
柔佛吸資能力加強
聯昌研究認為，油氣領域當然得利最多，但是柔佛州也受惠不淺，有了這項龐大投資案，柔佛南部將成油氣和石化重鎮，有助吸引這方面的投資，包括外資跨國公司的前來；同時，柔佛毗鄰新加坡，新加坡是全球繼續倫敦和紐約後的第三大貿易中心，但土地有限，並且產業極之昂貴，可能部份投資者會選擇一堤之隔，但成本比較低的柔佛。
國油的這項油氣石化綜合廣場，歡迎外資加入，據知會與新加坡裕廊石化中心相當相似。
建築業分一杯羹
達證券表示，建築業也會因為這項500億投資案而分到甜頭，因為開發邊佳蘭，很許多土木工程，諸如道路、基建和大廈等。
不過，從過往記錄顯示，油氣計劃的土木工程通常落在中小型的建築公司，有兩家中型建築公司曾有油氣建築合約記錄，第一家是涉及沙巴油氣終站計劃的納因控股（NAIM, 5073, 主板產業組）；另一家是計劃參與汶萊油氣提煉廠的TRC協作（TRC, 5054, 主板建筑組）。
金輪佔地主之便受惠
金輪企業（KIMLUN, 5171, 主板建筑組）是柔佛公司，佔了“地主”之便，也會受惠；其他有能力提供電機建築工程而有望受惠的建築公司包括成榮集團（MUDAJYA, 5085, 主板建筑組）、睦興旺工程、聯熹（RANHILL, 5030, 主板建筑組）和吉朗（ZELAN, 2283, 主板建筑組）。
柔產業公司得利
馬銀行研究也看好產業公司可以因為柔佛州的進一步發展而得利，特別是在柔佛有產業計劃的公司，其中一家在邊佳蘭有龐大地庫的公司是馬化控股（MPHB, 3859, 主板貿服組），這地庫佔地4千641英畝，如果以4億6千900萬令吉脫售，可以獲利3億9千萬令吉。
怡保置地（IJMLAND, 5215, 主板產業組）在鄰近的SEBANA COVE有70%股權，有關土地達1千188英畝，計劃一項10年產業發展計劃，發展總值為14億令吉，產業價格在國油投資後，有望水漲船高。
2011年5月11日星期三
2007年6月30日星期六
國油淨利創高峰．商機無限石油股吸引力十足
國家石油公司（PETRONAS）截至2007年3月31日財政年淨利再創新高至464億令吉，預料未來其石油業上下游領域的資本開銷及發展機會是“有增無減”，使分析員紛紛看好國內“石油黑金股”，從中攫取工程合約的豐厚“油水”。
國油2007財政年資本開銷為220億令吉，比預算270億令吉低19%，這主要是一些工程因成本激增而延遲推行，或缺乏熟練員工及人力資源所致。
亞歐美研究表示，國油沒有透露2008財政年的資本開銷數目，不過相信會比2007年來得高，特別是它專注於國內深海領域發展潛能、以及對東部走廊發展計劃的承諾。
國油將發展深海領域，是長期生產及儲存原油的主要解決方案。一旦落實，預料拉慕尼亞（RAMUNIA，7206）及國際船務（MISC，3816）將是主要受惠上市公司。
分析員指出，國油為首推行的東部走廊發展計劃，預料有機會分得一杯羹的公司，包括國油氣體（PETGAS，6033）、東方太平洋（EPIC，8265）、戴樂集團（DIALOG，7277）等，為該計劃下首選股項。
大馬研究表示，雖然國油開發成本揚升，不過上游石油與天然氣活動將會保持活絡。
國油2007財政年頒發4項新生產分享合約及獲得海外6項新生產分享合約，並開發5個油田及3個天然氣田，總數達85個，而上游價值鏈的開銷達到190億令吉。
分析員指出，至於國油下游領域擴展計劃，計有登嘉樓提煉廠擴展產能計劃，每天增加9000桶、馬六甲提煉廠擴充計劃，使2008年時每日增加4萬桶、集團III基油工廠於2008年中成完、蘇丹港口提煉廠於2010年投入營運等。
隨著國油上下游的石油發展計劃豐厚，使分析員對本地整體石油與天然氣領域保持“加碼”評級。
擁有強勁策略聯盟及科技的石油與天然氣資產經營者或公司，預料會從國油在國內外市場的發展獲取良好商機，及給予“買進”評級，包括科恩馬集團（KNM， 7164）、華商機构（WASEONG，5142）、沿海工程（COASTAL，5071）、拉慕尼亞、以及環境海事資源（ALAM，5115）等。
國油2007財政年資本開銷為220億令吉，比預算270億令吉低19%，這主要是一些工程因成本激增而延遲推行，或缺乏熟練員工及人力資源所致。
亞歐美研究表示，國油沒有透露2008財政年的資本開銷數目，不過相信會比2007年來得高，特別是它專注於國內深海領域發展潛能、以及對東部走廊發展計劃的承諾。
國油將發展深海領域，是長期生產及儲存原油的主要解決方案。一旦落實，預料拉慕尼亞（RAMUNIA，7206）及國際船務（MISC，3816）將是主要受惠上市公司。
分析員指出，國油為首推行的東部走廊發展計劃，預料有機會分得一杯羹的公司，包括國油氣體（PETGAS，6033）、東方太平洋（EPIC，8265）、戴樂集團（DIALOG，7277）等，為該計劃下首選股項。
大馬研究表示，雖然國油開發成本揚升，不過上游石油與天然氣活動將會保持活絡。
國油2007財政年頒發4項新生產分享合約及獲得海外6項新生產分享合約，並開發5個油田及3個天然氣田，總數達85個，而上游價值鏈的開銷達到190億令吉。
分析員指出，至於國油下游領域擴展計劃，計有登嘉樓提煉廠擴展產能計劃，每天增加9000桶、馬六甲提煉廠擴充計劃，使2008年時每日增加4萬桶、集團III基油工廠於2008年中成完、蘇丹港口提煉廠於2010年投入營運等。
隨著國油上下游的石油發展計劃豐厚，使分析員對本地整體石油與天然氣領域保持“加碼”評級。
擁有強勁策略聯盟及科技的石油與天然氣資產經營者或公司，預料會從國油在國內外市場的發展獲取良好商機，及給予“買進”評級，包括科恩馬集團（KNM， 7164）、華商機构（WASEONG，5142）、沿海工程（COASTAL，5071）、拉慕尼亞、以及環境海事資源（ALAM，5115）等。
2007年4月13日星期五
獲柔特區港口油庫終站特許經營權
戴樂集團（DIALOG，7277）獲頒依斯干達經濟特區內，一項港口專屬油庫終站特許經營協議的最新消息，但對這隻石油天然氣的評級不一，部分甚至調降評級。
分析員認為，戴樂集團的最新訂單對它是一項正面的發展，因為該集團之前一項類似的油庫終站經營權，在過去3年來為集團貢獻58至76%的稅前盈利，如今再獲相同合約，猶如如虎添翼。
聯昌證券說，保守估計，上述計劃在工程方面可為戴樂集團帶來2億令吉的營收，因此調高2008與2009年財政年的每股盈利預測17.8%和23.3%。
同時，以戴樂集團40至60%的派息政策來看，兩個財政年的每股股息將分別增至6仙與7仙。
戴樂集團昨日披露，主要經營該港口的一座獨立中央儲油庫設施及專屬油庫終站兩項合約，總投資額料達3810萬令吉。該集團將與荷蘭大宗商品跨國交易公司Trafigura Beheer成立聯營公司來合作執行，雙方持股權為80：20。同時，後者也應允成為終站租戶之一。
聯昌證券預料，戴樂集團每股盈利的3年累積平均年增長率將達51%，較同儕更高，估計未來12個月能跑贏大市，總回酬料高達20%。
它將戴樂集團目標價從之前1令吉73仙，調高至2令吉44仙。
亞歐美投資研究相信，有關戴樂集團的利好消息將陸續有來，包括獲得丹絨浪沙港口10億令吉的設計、採購、施工及啟用合約，以及現有位於吉底油庫終站擴充工程。
不過，基於上述利好消息已被市場消化，亞歐美投資研究決定調低戴樂集團投資評級至“守住”，目標價保持在2令吉35仙。
恢復交易先盛後衰
宣佈獲得港口專屬油庫終站特許經營協議的戴樂集團，今日（13日）恢復股票交易後，首宗交易即勁揚4.8%，但漲勢只是曇花一現，過後便徐徐滑落。
首宗交易以2令吉19仙跳開，挺漲10仙，寫今年最高水平，卻也是今日最高水平，過後便被套利活動壓下，最低作至2令吉零1仙，成交活絡。
閉市時，這隻石油天然氣股以1令吉95仙作收，滑落14仙或6.69%，有4553萬零800股股票易手。
分析員認為，戴樂集團的最新訂單對它是一項正面的發展，因為該集團之前一項類似的油庫終站經營權，在過去3年來為集團貢獻58至76%的稅前盈利，如今再獲相同合約，猶如如虎添翼。
聯昌證券說，保守估計，上述計劃在工程方面可為戴樂集團帶來2億令吉的營收，因此調高2008與2009年財政年的每股盈利預測17.8%和23.3%。
同時，以戴樂集團40至60%的派息政策來看，兩個財政年的每股股息將分別增至6仙與7仙。
戴樂集團昨日披露，主要經營該港口的一座獨立中央儲油庫設施及專屬油庫終站兩項合約，總投資額料達3810萬令吉。該集團將與荷蘭大宗商品跨國交易公司Trafigura Beheer成立聯營公司來合作執行，雙方持股權為80：20。同時，後者也應允成為終站租戶之一。
聯昌證券預料，戴樂集團每股盈利的3年累積平均年增長率將達51%，較同儕更高，估計未來12個月能跑贏大市，總回酬料高達20%。
它將戴樂集團目標價從之前1令吉73仙，調高至2令吉44仙。
亞歐美投資研究相信，有關戴樂集團的利好消息將陸續有來，包括獲得丹絨浪沙港口10億令吉的設計、採購、施工及啟用合約，以及現有位於吉底油庫終站擴充工程。
不過，基於上述利好消息已被市場消化，亞歐美投資研究決定調低戴樂集團投資評級至“守住”，目標價保持在2令吉35仙。
恢復交易先盛後衰
宣佈獲得港口專屬油庫終站特許經營協議的戴樂集團，今日（13日）恢復股票交易後，首宗交易即勁揚4.8%，但漲勢只是曇花一現，過後便徐徐滑落。
首宗交易以2令吉19仙跳開，挺漲10仙，寫今年最高水平，卻也是今日最高水平，過後便被套利活動壓下，最低作至2令吉零1仙，成交活絡。
閉市時，這隻石油天然氣股以1令吉95仙作收，滑落14仙或6.69%，有4553萬零800股股票易手。
DIALOG 獲港口設施合約
戴樂集團(DIALOG，7277，主板貿服股)旗下子公司Dialog Equity私人公司(DESB)，從Tanjung Langsat港口(TLP)手中接過30年經營權，以在柔佛Tanjung Langsat港口之間，採納BOOT(即興建、持有、經營和轉移)的方式，設立一個獨立的中央庫存設備及專用貯存接頭。
在以上消息還未公佈前，該公司已在今早9時49分，宣布暫停交易，該股停牌前的最後交易價是2.09令吉，漲幅為12仙，共有1225萬股達成交易。該股將在明天(13日)恢復交易。
根據交易所文告，該公司個別簽署了2份特許經營合約，以及2份租賃合約；前者分別是為期30年的中央庫存設備及專用貯存接頭的獨家經營權，至於同樣為期30年的租賃合約，內容則涉及價值760萬令吉的中央庫存設備租賃收入，而專用貯存接頭的租金則為3050萬令吉。
與此同時，DEBS也在今日與全球能源業者Trafigura Beheer BV簽署諒解備忘錄，雙方將成立聯營公司，DESB預測將持有相關工程的80%股權。據悉，DESB也與其他潛在客戶洽商，商談有關租賃多余庫存產能和貯存接頭的事項。
在以上消息還未公佈前，該公司已在今早9時49分，宣布暫停交易，該股停牌前的最後交易價是2.09令吉，漲幅為12仙，共有1225萬股達成交易。該股將在明天(13日)恢復交易。
根據交易所文告，該公司個別簽署了2份特許經營合約，以及2份租賃合約；前者分別是為期30年的中央庫存設備及專用貯存接頭的獨家經營權，至於同樣為期30年的租賃合約，內容則涉及價值760萬令吉的中央庫存設備租賃收入，而專用貯存接頭的租金則為3050萬令吉。
與此同時，DEBS也在今日與全球能源業者Trafigura Beheer BV簽署諒解備忘錄，雙方將成立聯營公司，DESB預測將持有相關工程的80%股權。據悉，DESB也與其他潛在客戶洽商，商談有關租賃多余庫存產能和貯存接頭的事項。
2007年4月10日星期二
東海岸走廊計劃
戴樂集團（DIALOG,7277）、國油氣體（PETGAS,6033）和東方太平洋（EPIC,8265），週一（9日）在亞歐美投資研究評點為政府東海岸走廊計劃最大受惠者後，受到投資者追捧，但股價表現不一。
亞歐美投資研究在報告中指出，政府在東海岸的發展計劃以石油和天然氣工程為主，以及旅遊、農業和其他工程，而戴樂集團、國油氣體和東方太平洋將是有關計劃或工程的首選股項。
東海岸走廊計劃是第九大馬計劃的部份，以便透過新發展的各項基本設施，如港口、道路與橋梁，協助推動東海岸的經濟成長。
這也是政府繼推動依斯干達經濟特區後的另一項“重頭戲”，主要通過國家石油公司的石油與天然氣開採活動，激發其他領域的經濟活動，造福當地人民。
國油氣體和東方太平洋價量齊升，其中國油氣體揚升15仙，以9令吉15仙閉市；東方太平洋更勁揚17仙至2令吉22仙。
戴樂集團先盛後衰，股價盤中觸及2令吉零6仙的全日最高水平後回吐，閉市掛1令吉92仙，下跌6仙。
亞歐美投資研究在報告中指出，政府在東海岸的發展計劃以石油和天然氣工程為主，以及旅遊、農業和其他工程，而戴樂集團、國油氣體和東方太平洋將是有關計劃或工程的首選股項。
東海岸走廊計劃是第九大馬計劃的部份，以便透過新發展的各項基本設施，如港口、道路與橋梁，協助推動東海岸的經濟成長。
這也是政府繼推動依斯干達經濟特區後的另一項“重頭戲”，主要通過國家石油公司的石油與天然氣開採活動，激發其他領域的經濟活動，造福當地人民。
國油氣體和東方太平洋價量齊升，其中國油氣體揚升15仙，以9令吉15仙閉市；東方太平洋更勁揚17仙至2令吉22仙。
戴樂集團先盛後衰，股價盤中觸及2令吉零6仙的全日最高水平後回吐，閉市掛1令吉92仙，下跌6仙。
2007年4月3日星期二
黑金水務建築股受看好
馬股經過首季的標青表現後，第二季可能轉趨平淡，不過，分析員強調，馬股目前不缺投資主題，儘管可能在短期內進行築底調整，但也是逢低承接的良機，建議投資者留意石油與天然氣、水務、建築等領域股項。
分析員認為，馬股的潛在風險主要來自於外圍，特別是國際油價飆高，至於較早拉低全球股市的日圓套利交易、美國呆賬增加等利空的效應則暫時消退，相信不會為馬股帶來威脅。
亞歐美投資銀行在報告中特別提說，馬股暗藏波動幅度提高、交投熱度或較首季低、可能出現受外圍因素影響的套利活動等潛在利空，建議投資者專注在基本面良好的中大資本股。
小資本股暫無力回彈
分析員認為，由於散戶的投資情緒傾向謹慎，連帶以散戶為主要投資對象的小資本股也暫時無力回天。
“儘管馬股從2月底的全球股災中強勁回彈，但是散戶在當時積極進場後卻面對劇烈跌勢的下場，他們目前心態可說是草木皆兵。”
亞歐美投資銀行的散戶活動指數顯示，這批投資者的成交量在2007年2月分別按月與按年增加58.4%與323.7%。
該投資銀行建議加碼石油與天然氣、建築與產業類股。對於種植領域維持中和評估。
分析員認為，第二季的投資主題依然是第九大馬計劃、馬幣升值、政府改善傳遞系統的新政策、強勁的企業獲利成長、政府相關公司（GLC）重組、各領域的併購活動等。
“政府近期的一系列動作釋放出正面的訊息，突顯政府正積極開發柔南特區、吸引外資、推動產業市場與重組旗下公司。”
分析員強調，馬股現有最大推動力依然是全國大選，加上其他因素的推波助瀾，相信綜指可望成為備受關注的區域股市之一。
“其中，貿易盈餘與外匯儲備的增加，加上外國資金組合流進與政府致力吸引外國直接投資等，足以為馬幣升值提供更好的空間。我們估計馬幣兌美元將在今明兩年分別攀至3.40與3.30左右。”
下半年企業獲利料超越預測
分析員指出，以第四季業績為準，企業獲利較市場預測高63%，而且下半年的企業獲利更具有超越市場預期的洽能。
“主要是因為可支配收入與消費情緒逐步改善，馬幣升值，政府逐步落實第九大馬計劃、大馬旅遊年效應等。”
儘管市場普遍關注依斯干達特區的發展，但是分析員認為，特區相關股項較早取得驚人漲幅，加上最新的政策須待第三季才會公佈，相信近期內這批股項不會吸引太多購興。
“在強大的購興推動下，特區相關股項如UEM世界（UEMWRLD，1775）、實達（SPSETIA，8664）、地不佬穩固（TEBRAU，1589）、怡克偉士（EKOVEST，8877）等股項，紛紛取得介於55%至140%的漲幅。”
黑金股東山再起
股項：合順（UMW，4588）、必達（PETRA，7108）、科恩馬集團（KNM，7164）、史格米集團（SCOMI， 7158）、沙布拉浪峰（SAPCRES，8575）、丹絨岸外（TGOFFS，7228）、貝利賽（PERISAI，0047）、環境海事資源（ALAM，5115）、幸馬泰資源（SUMATEC，1201）、國油氣體（PETGAS，6033）、東方太平洋（EPIC，8265）、戴樂集團（DIALOG，7277）等。
英國與伊朗相持不下造成西亞局勢日益緊張，推動國際油價逼近70美元大關，相信石油與天然氣類股將吸引龐大購興。
而且，市場普遍預測政府將以東部走廊為下一個重點項目，預期有利國家石油等石油與天然氣公司的發展。
儘管首季公佈的石油與天然氣相關合約不如市場預測，但是隨著國際油價居高不下，相信中短期內可望出現更多大型工程。
紅金股漲勢未止
股項：TH種植（THPLANT，5112）、IOI集團（IOICORP，1961）等。
石油價格飆高後，以原棕油作為生物柴油原料更有利可圖，加上美國出現由大豆轉種玉米的趨勢，可能造成大豆供不應求而漲價，有助帶動堪稱“大豆完美替代品”的原棕油繼續攀高。
藍金股閃閃發光
股項：金務大（GAMUDA，5398）、友聯工業（YLI，7014）等。
彭亨與雪蘭莪跨州供水工程的開工日期落在2008年初，相信須在短期內展開投標活動，為總值90億令吉的系列水供工程掀開序幕，相信將吸引不少巨型建築集團的積極參與。
同時，減少水源流失的工程擱置兩年後，相信將在今年加快腳步，特別是雪州的水管更換計劃，友聯工業等水管製造公司可望從這些總值4億5000萬令吉的工程中受惠。
政府相關公司重組
股項：大馬機場（AIRPORT，5014）、馬航（MAS，3786）等。
儘管國庫控股旗下公司的表現多超越綜指，但是相信仍有不少GLC可能宣布財務重組等系列計劃，特別是大馬機場的機會最高。
不過，普騰（PROTON，5304）未能依時公佈策略夥伴，為這項重組計劃添上變數，相信無法在短期內提高股東價值。
至於政府預期透過股票指數基金（ETF）減少在政府相關公司的持股，分析員普遍維持中和的態度。
併購或企業重組
股項：國貿資本（EONCAP，5266）、艾芬控股（AFFIN，5185）等。
國貿資本在興業銀行股權爭霸戰中敗北局，這家全國第七大銀行集團馬上成為其他銀行的潛在併購目標。過去數月，國貿資本大股東多元資源工業（DRBHCOM，1619）洽商以每股9至10令吉脫售手中股權，提高國貿資本易主的可能。
除了國貿資本外，市場傳出香港東亞銀行洽購艾芬銀行20至30%股權的消息、資金充裕的豐隆銀行（HLBANK，5819）大股東丹斯里郭令燦可能展開併購等，也為銀行併購活動增添話題。
Linde AG建議以11億令吉私有化全國最大工業氣體供應公司馬氧氣（MOX，3832）、土著聯昌（COMMERZ，1023）將1億1700萬股配售給東京三菱UFJ銀行等計劃，也突顯當局對於外資持股放寬的態度，有助吸引更多外資前來。
資本管理
股項：萬能企業（MAGNUM，3735）、DIGI網（DIGI，6947）等。
萬能企業與DIGI網皆握有豐裕現金，不排除宣布派發高股息或進行資本回退的可能。
其中，萬能企業在脫售馬化控股（MPHB，3859）股權、雪邦土地等資產後，手中添加超過10億令吉的資金，估計將在公布首季業績時，“順便”宣佈派發最高可達70仙的特別股息。
DIGI網現有每股現金高達2令吉，分析員預計該公司可能宣佈派發最高每股2令吉的每股股息，以減少在無線寬頻上網執照中失利的衝擊。
分析員認為，馬股的潛在風險主要來自於外圍，特別是國際油價飆高，至於較早拉低全球股市的日圓套利交易、美國呆賬增加等利空的效應則暫時消退，相信不會為馬股帶來威脅。
亞歐美投資銀行在報告中特別提說，馬股暗藏波動幅度提高、交投熱度或較首季低、可能出現受外圍因素影響的套利活動等潛在利空，建議投資者專注在基本面良好的中大資本股。
小資本股暫無力回彈
分析員認為，由於散戶的投資情緒傾向謹慎，連帶以散戶為主要投資對象的小資本股也暫時無力回天。
“儘管馬股從2月底的全球股災中強勁回彈，但是散戶在當時積極進場後卻面對劇烈跌勢的下場，他們目前心態可說是草木皆兵。”
亞歐美投資銀行的散戶活動指數顯示，這批投資者的成交量在2007年2月分別按月與按年增加58.4%與323.7%。
該投資銀行建議加碼石油與天然氣、建築與產業類股。對於種植領域維持中和評估。
分析員認為，第二季的投資主題依然是第九大馬計劃、馬幣升值、政府改善傳遞系統的新政策、強勁的企業獲利成長、政府相關公司（GLC）重組、各領域的併購活動等。
“政府近期的一系列動作釋放出正面的訊息，突顯政府正積極開發柔南特區、吸引外資、推動產業市場與重組旗下公司。”
分析員強調，馬股現有最大推動力依然是全國大選，加上其他因素的推波助瀾，相信綜指可望成為備受關注的區域股市之一。
“其中，貿易盈餘與外匯儲備的增加，加上外國資金組合流進與政府致力吸引外國直接投資等，足以為馬幣升值提供更好的空間。我們估計馬幣兌美元將在今明兩年分別攀至3.40與3.30左右。”
下半年企業獲利料超越預測
分析員指出，以第四季業績為準，企業獲利較市場預測高63%，而且下半年的企業獲利更具有超越市場預期的洽能。
“主要是因為可支配收入與消費情緒逐步改善，馬幣升值，政府逐步落實第九大馬計劃、大馬旅遊年效應等。”
儘管市場普遍關注依斯干達特區的發展，但是分析員認為，特區相關股項較早取得驚人漲幅，加上最新的政策須待第三季才會公佈，相信近期內這批股項不會吸引太多購興。
“在強大的購興推動下，特區相關股項如UEM世界（UEMWRLD，1775）、實達（SPSETIA，8664）、地不佬穩固（TEBRAU，1589）、怡克偉士（EKOVEST，8877）等股項，紛紛取得介於55%至140%的漲幅。”
黑金股東山再起
股項：合順（UMW，4588）、必達（PETRA，7108）、科恩馬集團（KNM，7164）、史格米集團（SCOMI， 7158）、沙布拉浪峰（SAPCRES，8575）、丹絨岸外（TGOFFS，7228）、貝利賽（PERISAI，0047）、環境海事資源（ALAM，5115）、幸馬泰資源（SUMATEC，1201）、國油氣體（PETGAS，6033）、東方太平洋（EPIC，8265）、戴樂集團（DIALOG，7277）等。
英國與伊朗相持不下造成西亞局勢日益緊張，推動國際油價逼近70美元大關，相信石油與天然氣類股將吸引龐大購興。
而且，市場普遍預測政府將以東部走廊為下一個重點項目，預期有利國家石油等石油與天然氣公司的發展。
儘管首季公佈的石油與天然氣相關合約不如市場預測，但是隨著國際油價居高不下，相信中短期內可望出現更多大型工程。
紅金股漲勢未止
股項：TH種植（THPLANT，5112）、IOI集團（IOICORP，1961）等。
石油價格飆高後，以原棕油作為生物柴油原料更有利可圖，加上美國出現由大豆轉種玉米的趨勢，可能造成大豆供不應求而漲價，有助帶動堪稱“大豆完美替代品”的原棕油繼續攀高。
藍金股閃閃發光
股項：金務大（GAMUDA，5398）、友聯工業（YLI，7014）等。
彭亨與雪蘭莪跨州供水工程的開工日期落在2008年初，相信須在短期內展開投標活動，為總值90億令吉的系列水供工程掀開序幕，相信將吸引不少巨型建築集團的積極參與。
同時，減少水源流失的工程擱置兩年後，相信將在今年加快腳步，特別是雪州的水管更換計劃，友聯工業等水管製造公司可望從這些總值4億5000萬令吉的工程中受惠。
政府相關公司重組
股項：大馬機場（AIRPORT，5014）、馬航（MAS，3786）等。
儘管國庫控股旗下公司的表現多超越綜指，但是相信仍有不少GLC可能宣布財務重組等系列計劃，特別是大馬機場的機會最高。
不過，普騰（PROTON，5304）未能依時公佈策略夥伴，為這項重組計劃添上變數，相信無法在短期內提高股東價值。
至於政府預期透過股票指數基金（ETF）減少在政府相關公司的持股，分析員普遍維持中和的態度。
併購或企業重組
股項：國貿資本（EONCAP，5266）、艾芬控股（AFFIN，5185）等。
國貿資本在興業銀行股權爭霸戰中敗北局，這家全國第七大銀行集團馬上成為其他銀行的潛在併購目標。過去數月，國貿資本大股東多元資源工業（DRBHCOM，1619）洽商以每股9至10令吉脫售手中股權，提高國貿資本易主的可能。
除了國貿資本外，市場傳出香港東亞銀行洽購艾芬銀行20至30%股權的消息、資金充裕的豐隆銀行（HLBANK，5819）大股東丹斯里郭令燦可能展開併購等，也為銀行併購活動增添話題。
Linde AG建議以11億令吉私有化全國最大工業氣體供應公司馬氧氣（MOX，3832）、土著聯昌（COMMERZ，1023）將1億1700萬股配售給東京三菱UFJ銀行等計劃，也突顯當局對於外資持股放寬的態度，有助吸引更多外資前來。
資本管理
股項：萬能企業（MAGNUM，3735）、DIGI網（DIGI，6947）等。
萬能企業與DIGI網皆握有豐裕現金，不排除宣布派發高股息或進行資本回退的可能。
其中，萬能企業在脫售馬化控股（MPHB，3859）股權、雪邦土地等資產後，手中添加超過10億令吉的資金，估計將在公布首季業績時，“順便”宣佈派發最高可達70仙的特別股息。
DIGI網現有每股現金高達2令吉，分析員預計該公司可能宣佈派發最高每股2令吉的每股股息，以減少在無線寬頻上網執照中失利的衝擊。
傳馬石油重點開發,看好石油天然氣業
馬石油（Petronas）將在今年次季宣佈東海岸經濟走廊的藍圖，進而激勵石油與天然氣領域發展。
證券行看好石油與天然氣領域，並給予“跑贏大市”（Overweight）投資評級。
亞歐美證券行報告指出，馬石油將在今年次季公佈藍圖，以發展概括彭亨、登嘉樓及吉蘭丹州的東海岸經濟走廊。
馬石油已斥資超過440億令吉，以在未來5年發展當地的石油與天然氣領域。
“因此，我們展望，石油與天然氣領域將在該發展計劃中，領盡風騷。”
報告指出：“我們預計，東海岸將陸續增設造船廠及新設施，並擴充現有港口、石化廠房及油槽集中地。”
另外，報告還說，預計東馬的石油與天然氣業務“將令人感到雀躍、興奮無比”。
“東馬石油與天然氣相關工程包括2項深海油田生產共享合約（PSC），而目前正處于考察階段的沙巴砂拉越天然氣管線輸送計劃，及沙巴石油與天然氣終站工程，預料在今年第3季度有定案。”
亞歐美證券表示，馬石油將在沙巴建造成本高達15億2000萬令吉的氨及尿素廠。
發展東海岸經濟走廊
另一方面，報告指出，依斯干達經濟區如火如荼發展后，東海岸經濟走廊將成為下一個發展目標，預料政府將在今年次季公佈一系列發展計劃。
第九大馬計劃下，政府委託政聯企業（GLC）掌舵旗下的主要發展工程，其中國庫控股（Khazanah）負責監管依斯干達經濟區發展；馬石油及森那美（SIME）則分別駐守東海岸經濟走廊，及北馬經濟走廊。
報告表示，根據社會經濟指標，登嘉樓及吉蘭丹落后國內其它州屬。
據2005年實值國內生產總值（Real GDP）資料，涉及東海岸經濟走廊的州屬僅貢獻12%，或308億令吉，東馬及北馬分別佔15%及20%，其余53%則由包括吉隆坡、雪蘭莪、檳城及柔佛在內的發展州屬貢獻。
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馬石油未來5年將頒發多項工程合約，大多與沙巴Kikeh、Gemusut、Malilai及其他本地深海油田有關。
油田開發和探勘活動旺熱，分析界預計，將帶領涉及構造、油船供應、鑽探等上游業者取得可觀合約，特別是手上已持有馬石油工程的公司。
業者預計，馬石油將在明年1月前，先釋出Kikeh和Gemusut油田的工程；Kikeh油田是由墨菲石油（Murphy Oil）所發現，將在今年第3季量產。
墨菲早在20052?頒出總值高達23億令吉的海上浮式產油（FPSO）船只供應合約。
OSK證券陳姓分析員說，馬石油未來5年將增加石油產量及提高出口量，加上過去5年海外投資基金不斷湧進大馬，相信國內石油天然氣的服務供應商正式走進“黃金時光”。
點名數股
“展望未來5年，我國需要額外65個新鑽油平台，以及將有多達23項岸外船只供應合約等待頒發。”
OSK證券直接點名馬股新貴環海資源（ALAM），將成為大贏家之一，並建議“買進”，目標價格為3.95令吉。
此外，必達（PETRA）和丹絨岸外（TGOFFS）也被看好是海事支援受益者之一。
《THE EDGE》引述消息說，丹絨岸外將在數週內公佈獲得價值4億令吉合約。
亞歐美銀行研究分析員表示，丹絨岸外有絕大機會，再度斬獲數項馬石油的合約，該公司未來充滿成長空間，投資評級和目標價格分別定在“買進”及4令吉。
構造工程方面，分析員看好，國內2大著名石油天然氣構造商，森美工程（SIMEENG）和RAMUNIA控股（RAMUNIA）將脫穎而出。
華商機構（WASEONG）和戴樂集團（DIALOG）則將受惠于道塗層工程。
OSK證券分析員吳寶仁說，儘管國際油價下滑，仍無損國內石油天然氣公司的發展前景，因為馬石油不斷探勘新油田，尚有能力提供業者穩定合約。
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環海資源（ALAM）宣佈，獲2家公司頒予總值2387萬令吉的合約。
該公司發表文告說，獲Allied Marine & Equipment（簡稱AME）頒予價值666萬令吉、為期4個月的租船合約。
“我們也獲得MCS合約私人有限公司，頒給價值1721萬令吉、為期6個月的租船合約。”
文告說，上述合約料將正面反映在06及07財年盈利表現上。
另外，持股70%子公司Alam Hidro，今日接獲FINA Exploration Minh Hai的採購意向書，總值約685萬令吉。
東海岸經濟走廊概念股3日走勢
環海資源-閉市-3.84
戴樂集團 (DIALOG , 7277） -閉市-1.78
東太平洋工業-閉市-1.94
必達-閉市-3.42
馬石油天然氣-閉市-8.95
丹絨岸外（TGOFFS，7228)-閉市-3.74
華商機構-閉市-3.06
證券行看好石油與天然氣領域，並給予“跑贏大市”（Overweight）投資評級。
亞歐美證券行報告指出，馬石油將在今年次季公佈藍圖，以發展概括彭亨、登嘉樓及吉蘭丹州的東海岸經濟走廊。
馬石油已斥資超過440億令吉，以在未來5年發展當地的石油與天然氣領域。
“因此，我們展望，石油與天然氣領域將在該發展計劃中，領盡風騷。”
報告指出：“我們預計，東海岸將陸續增設造船廠及新設施，並擴充現有港口、石化廠房及油槽集中地。”
另外，報告還說，預計東馬的石油與天然氣業務“將令人感到雀躍、興奮無比”。
“東馬石油與天然氣相關工程包括2項深海油田生產共享合約（PSC），而目前正處于考察階段的沙巴砂拉越天然氣管線輸送計劃，及沙巴石油與天然氣終站工程，預料在今年第3季度有定案。”
亞歐美證券表示，馬石油將在沙巴建造成本高達15億2000萬令吉的氨及尿素廠。
發展東海岸經濟走廊
另一方面，報告指出，依斯干達經濟區如火如荼發展后，東海岸經濟走廊將成為下一個發展目標，預料政府將在今年次季公佈一系列發展計劃。
第九大馬計劃下，政府委託政聯企業（GLC）掌舵旗下的主要發展工程，其中國庫控股（Khazanah）負責監管依斯干達經濟區發展；馬石油及森那美（SIME）則分別駐守東海岸經濟走廊，及北馬經濟走廊。
報告表示，根據社會經濟指標，登嘉樓及吉蘭丹落后國內其它州屬。
據2005年實值國內生產總值（Real GDP）資料，涉及東海岸經濟走廊的州屬僅貢獻12%，或308億令吉，東馬及北馬分別佔15%及20%，其余53%則由包括吉隆坡、雪蘭莪、檳城及柔佛在內的發展州屬貢獻。
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馬石油未來5年將頒發多項工程合約，大多與沙巴Kikeh、Gemusut、Malilai及其他本地深海油田有關。
油田開發和探勘活動旺熱，分析界預計，將帶領涉及構造、油船供應、鑽探等上游業者取得可觀合約，特別是手上已持有馬石油工程的公司。
業者預計，馬石油將在明年1月前，先釋出Kikeh和Gemusut油田的工程；Kikeh油田是由墨菲石油（Murphy Oil）所發現，將在今年第3季量產。
墨菲早在20052?頒出總值高達23億令吉的海上浮式產油（FPSO）船只供應合約。
OSK證券陳姓分析員說，馬石油未來5年將增加石油產量及提高出口量，加上過去5年海外投資基金不斷湧進大馬，相信國內石油天然氣的服務供應商正式走進“黃金時光”。
點名數股
“展望未來5年，我國需要額外65個新鑽油平台，以及將有多達23項岸外船只供應合約等待頒發。”
OSK證券直接點名馬股新貴環海資源（ALAM），將成為大贏家之一，並建議“買進”，目標價格為3.95令吉。
此外，必達（PETRA）和丹絨岸外（TGOFFS）也被看好是海事支援受益者之一。
《THE EDGE》引述消息說，丹絨岸外將在數週內公佈獲得價值4億令吉合約。
亞歐美銀行研究分析員表示，丹絨岸外有絕大機會，再度斬獲數項馬石油的合約，該公司未來充滿成長空間，投資評級和目標價格分別定在“買進”及4令吉。
構造工程方面，分析員看好，國內2大著名石油天然氣構造商，森美工程（SIMEENG）和RAMUNIA控股（RAMUNIA）將脫穎而出。
華商機構（WASEONG）和戴樂集團（DIALOG）則將受惠于道塗層工程。
OSK證券分析員吳寶仁說，儘管國際油價下滑，仍無損國內石油天然氣公司的發展前景，因為馬石油不斷探勘新油田，尚有能力提供業者穩定合約。
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環海資源（ALAM）宣佈，獲2家公司頒予總值2387萬令吉的合約。
該公司發表文告說，獲Allied Marine & Equipment（簡稱AME）頒予價值666萬令吉、為期4個月的租船合約。
“我們也獲得MCS合約私人有限公司，頒給價值1721萬令吉、為期6個月的租船合約。”
文告說，上述合約料將正面反映在06及07財年盈利表現上。
另外，持股70%子公司Alam Hidro，今日接獲FINA Exploration Minh Hai的採購意向書，總值約685萬令吉。
東海岸經濟走廊概念股3日走勢
環海資源-閉市-3.84
戴樂集團 (DIALOG , 7277） -閉市-1.78
東太平洋工業-閉市-1.94
必達-閉市-3.42
馬石油天然氣-閉市-8.95
丹絨岸外（TGOFFS，7228)-閉市-3.74
華商機構-閉市-3.06
2007年3月30日星期五
联手进军石油及天然气市场 戴乐华商巩固海外地位
戴乐集团（Dialog，7277，主板贸服股）与华商控股（WaSeong，5142，主板工业产品股）的联营计划，将会领导双方至另一个增长趋势，并能巩固两家公司在国外市场的地位。
上述两家公司是通过50:50的联营方式，进军世界石油及天然气市场。
新的联营公司将座落在香港，负责为各类石油及天然气服务和相关产品，进行市场行销；同时也将在全球市场寻求新的发展机会。
这项合约是由两家公司的独资子公司－华商能源(WascoE)及Dialog System(亚洲)私人有限公司所签署。
联营公司所献议的缴足资本为10万美元(34万5千990令吉)，即包括10万普通股，每股面值1美元。
有鉴于上述联营计划的进行，预测将会惠利于双方的未来发展及前景，因而带动戴乐集团及华商控股股价的上扬。
华商控股再今日闭市时报2.70令吉，上扬21仙，成交量达370万1千700股，而戴乐集团则在闭市时报1.55令吉，上涨19仙，成交量达4千185万零600股。
分析员透露，在是项联营计划下，戴乐集团将会惠利于华商控股散落全球的地理位置市场，同时该公司也将会蓄电池方面的投资，以便能够在高温的海底环境下安全使用。
目前是进行海底袖和润滑脂(O&G)发展的良好时机，因为将能善于利用海底的设备。
上述两家公司是通过50:50的联营方式，进军世界石油及天然气市场。
新的联营公司将座落在香港，负责为各类石油及天然气服务和相关产品，进行市场行销；同时也将在全球市场寻求新的发展机会。
这项合约是由两家公司的独资子公司－华商能源(WascoE)及Dialog System(亚洲)私人有限公司所签署。
联营公司所献议的缴足资本为10万美元(34万5千990令吉)，即包括10万普通股，每股面值1美元。
有鉴于上述联营计划的进行，预测将会惠利于双方的未来发展及前景，因而带动戴乐集团及华商控股股价的上扬。
华商控股再今日闭市时报2.70令吉，上扬21仙，成交量达370万1千700股，而戴乐集团则在闭市时报1.55令吉，上涨19仙，成交量达4千185万零600股。
分析员透露，在是项联营计划下，戴乐集团将会惠利于华商控股散落全球的地理位置市场，同时该公司也将会蓄电池方面的投资，以便能够在高温的海底环境下安全使用。
目前是进行海底袖和润滑脂(O&G)发展的良好时机，因为将能善于利用海底的设备。
2007年3月28日星期三
油氣領域投資循環上升 戴樂集團料受惠前景佳
| 隨著油氣領域投資循環處于上升階段，未來幾年，戴樂集團將能夠享受龐大的利益。 亞歐美投資銀行預測，在加工服務的帶領下，該公司未來幾年將能夠享有高水平的成長(102%的4年淨利累積複合成長率)，而且預料在2010財政年度，成為戴樂集團最大貢獻來源的中央儲存設備(CTF)，預料能夠在2010年奪取1%全球市場，或相等于1億美元的業務。 至于戴樂集團旗下，在06財政年度以前表現不佳的機械、建築與管理(ECM)部門，以及鑽探業務，預料在07財政年將能夠取得盈利成長，這主要歸功于正在處于升勢的油氣領域投資循環。 此外， 戴樂集團預料也能夠在第九大馬計劃，由國家石油牽頭的東海岸走廊發展區中獲利。亞歐美投資銀行認 為，戴樂集團將能夠通過其擁有30%股權的Kertih終站設備私人有限公司，所擁有的中央儲存設備特許經營權，在東海岸走廊扮演重要的角色。 此外，由于目前還有40英畝的土地做為擴張用途，因此，Kertih終站設備私人有限公司以及國家石油有充 足的空間，作為擴張用途。如果目前的中央儲存設備的營運，能夠擴張到另外的40英畝土地，預料將能夠提供顯著的盈利成長。在過去3年，中央儲存設備持續性 的為戴樂集團，貢獻2400萬至2700萬令吉的金額，相當于戴樂集團淨利的59%至75%。 在未來4年，Kertih終站設備私人有限公司仍將會是戴樂集團的主要盈利來源，但是其顯著的地位將逐漸被削弱。 亞歐美投資銀行預測，戴樂集團從07財政年到2010財政年的淨利累積複合成長率，將能夠達到35%的水平。 傳戴樂集團（DIALOG）將取得總值10億令吉合約；僑豐投資研究上調投資評級，從原有的“中立”（Neutral）調升至“短期買進”（Trading Buy）。 另外，僑豐投資研究調升戴樂集團目標價至1.28令吉。 戴樂集團今早以微跌2仙迎市，報1.24令吉，爾后徘徊在正負面區間，拉扯戰延至休市。 休市時，該股暫以1.17令吉掛休，跌幅拉大至9仙，半日成交量476萬5400股。 傳言指出，戴樂集團或將投得沙巴金馬利-民都魯管線合約，甚至包括工程的設計、採購、施工及啟用（EPCC）。 合理價逾1.80令吉 研究報告指出，雖然戴樂集團面對砂拉越強勁競標對手，但早前建造管線的經驗，提高傳言可信度。 “若該公司成功投得這項合約，合理價將超過1.80令吉。” 該行還說，戴樂集團將在今年獲得超過1億7500萬令吉的EPCC合約，並在08年額外獲頒相同總值的合約。 08及09財年可能分別揚升8.9%及17.2%，各報1億800萬令吉及1億5340令吉。 但是，若戴樂集團競標管線合約宣告失敗，該股將遭受賣壓。 閉市時，該股臨尾反彈報1.33令吉，漲7仙，成交量1152萬7600股。  |
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