馬石油（Petronas）將在今年次季宣佈東海岸經濟走廊的藍圖，進而激勵石油與天然氣領域發展。
證券行看好石油與天然氣領域，並給予“跑贏大市”（Overweight）投資評級。
亞歐美證券行報告指出，馬石油將在今年次季公佈藍圖，以發展概括彭亨、登嘉樓及吉蘭丹州的東海岸經濟走廊。
馬石油已斥資超過440億令吉，以在未來5年發展當地的石油與天然氣領域。
“因此，我們展望，石油與天然氣領域將在該發展計劃中，領盡風騷。”
報告指出：“我們預計，東海岸將陸續增設造船廠及新設施，並擴充現有港口、石化廠房及油槽集中地。”
另外，報告還說，預計東馬的石油與天然氣業務“將令人感到雀躍、興奮無比”。
“東馬石油與天然氣相關工程包括2項深海油田生產共享合約（PSC），而目前正處于考察階段的沙巴砂拉越天然氣管線輸送計劃，及沙巴石油與天然氣終站工程，預料在今年第3季度有定案。”
亞歐美證券表示，馬石油將在沙巴建造成本高達15億2000萬令吉的氨及尿素廠。
發展東海岸經濟走廊
另一方面，報告指出，依斯干達經濟區如火如荼發展后，東海岸經濟走廊將成為下一個發展目標，預料政府將在今年次季公佈一系列發展計劃。
第九大馬計劃下，政府委託政聯企業（GLC）掌舵旗下的主要發展工程，其中國庫控股（Khazanah）負責監管依斯干達經濟區發展；馬石油及森那美（SIME）則分別駐守東海岸經濟走廊，及北馬經濟走廊。
報告表示，根據社會經濟指標，登嘉樓及吉蘭丹落后國內其它州屬。
據2005年實值國內生產總值（Real GDP）資料，涉及東海岸經濟走廊的州屬僅貢獻12%，或308億令吉，東馬及北馬分別佔15%及20%，其余53%則由包括吉隆坡、雪蘭莪、檳城及柔佛在內的發展州屬貢獻。
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馬石油未來5年將頒發多項工程合約，大多與沙巴Kikeh、Gemusut、Malilai及其他本地深海油田有關。
油田開發和探勘活動旺熱，分析界預計，將帶領涉及構造、油船供應、鑽探等上游業者取得可觀合約，特別是手上已持有馬石油工程的公司。
業者預計，馬石油將在明年1月前，先釋出Kikeh和Gemusut油田的工程；Kikeh油田是由墨菲石油（Murphy Oil）所發現，將在今年第3季量產。
墨菲早在20052?頒出總值高達23億令吉的海上浮式產油（FPSO）船只供應合約。
OSK證券陳姓分析員說，馬石油未來5年將增加石油產量及提高出口量，加上過去5年海外投資基金不斷湧進大馬，相信國內石油天然氣的服務供應商正式走進“黃金時光”。
點名數股
“展望未來5年，我國需要額外65個新鑽油平台，以及將有多達23項岸外船只供應合約等待頒發。”
OSK證券直接點名馬股新貴環海資源（ALAM），將成為大贏家之一，並建議“買進”，目標價格為3.95令吉。
此外，必達（PETRA）和丹絨岸外（TGOFFS）也被看好是海事支援受益者之一。
《THE EDGE》引述消息說，丹絨岸外將在數週內公佈獲得價值4億令吉合約。
亞歐美銀行研究分析員表示，丹絨岸外有絕大機會，再度斬獲數項馬石油的合約，該公司未來充滿成長空間，投資評級和目標價格分別定在“買進”及4令吉。
構造工程方面，分析員看好，國內2大著名石油天然氣構造商，森美工程（SIMEENG）和RAMUNIA控股（RAMUNIA）將脫穎而出。
華商機構（WASEONG）和戴樂集團（DIALOG）則將受惠于道塗層工程。
OSK證券分析員吳寶仁說，儘管國際油價下滑，仍無損國內石油天然氣公司的發展前景，因為馬石油不斷探勘新油田，尚有能力提供業者穩定合約。
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環海資源（ALAM）宣佈，獲2家公司頒予總值2387萬令吉的合約。
該公司發表文告說，獲Allied Marine & Equipment（簡稱AME）頒予價值666萬令吉、為期4個月的租船合約。
“我們也獲得MCS合約私人有限公司，頒給價值1721萬令吉、為期6個月的租船合約。”
文告說，上述合約料將正面反映在06及07財年盈利表現上。
另外，持股70%子公司Alam Hidro，今日接獲FINA Exploration Minh Hai的採購意向書，總值約685萬令吉。
東海岸經濟走廊概念股3日走勢
環海資源-閉市-3.84
戴樂集團 (DIALOG , 7277） -閉市-1.78
東太平洋工業-閉市-1.94
必達-閉市-3.42
馬石油天然氣-閉市-8.95
丹絨岸外（TGOFFS，7228)-閉市-3.74
華商機構-閉市-3.06
